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Ariane 5


Le lanceur Ariane 5 est constitué, comme Ariane 5G, d'un étage principal cryotechnique, de deux propulseurs d'appoint et d'un étage supérieur. Afin de suivre l'évolution des satellites, l'ESA et le CNES ont lancé le programme Ariane 5 Evolution.

Ce programme a permis d'augmenter la puissance d'Ariane 5 en améliorant les performances des composants inférieurs du lanceur (l'étage cryotechnique et les propulseurs d'appoint). Un second programme, Ariane 5 Plus, a également été lancé afin d'améliorer les performances et de développer la polyvalence de l'étage supérieur.

Eclaté Ariane 5 ECA

Ariane 5 ECA - Ariane 5 "10 tonnes"

Cette version d'Ariane 5 est équipée des améliorations développées dans le cadre du programme Ariane 5 Evolution comme le moteur Vulcain 2.
L'étage supérieur ESC-A développé dans le cadre du programme Ariane 5 Plus remplace l'Étage à Propergols stockables (EPS) d'Ariane 5G.

Masse maximale pour une orbite de transfert géostationnaire (GTO) :
Environ 10 tonnes pour un lancement simple
Environ 9,4 tonnes pour un lancement double

Étage Principal Cryotechnique (EPC)
L'EPC a reçu plusieurs améliorations par rapport à Ariane 5G. Le moteur Vulcain a été remplacé par le Vulcain 2. Ce moteur offre 20% de poussée supplémentaire grâce à un changement du rapport de mélange. Le fond du réservoir a été abaissé afin d'augmenter le volume d'oxygène liquide d'environ 15 tonnes.

Étage d'Accélération à Poudre (EAP)
La quantité de propergols dans les propulseurs d'appoint a été augmentée de 2430 kilos. Cette modification permet d'obtenir un gain supplémentaire de 400 kilos de charge utile.

Case à équipements (VEB - Vehicle Equipment Bay)
La case à équipements a été allégée et son électronique a été modernisée. Des modifications ont également dû être apportées pour qu'elle puisse s'adapter au nouvel étage supérieur.

Étage Supérieur Cryotechnique de type A (ESC-A)
Ce nouvel étage remplace l'Étage à Propergols stockables (EPS). Cet étage est basé sur le troisième étage d'Ariane 4. De nombreux éléments de cet étage, dont le moteur HM-7B, ont été repris sur l'ECS-A. Mais certains de ses composants comme le réservoir d'hydrogène ont une conception complètement nouvelle.
L'ESC-A transporte 14,4 tonnes d'ergols cryotechniques (oxygène et hydrogène comme pour l'EPS) à très basse température.



Ariane 5 ES - ATV

Cette version d'Ariane 5 ES est destinée aux missions ATV (Automated Transfer Vehicle) à destination de la Station spatiale internationale, au lancement de constellations de satellites et au lancement de vols interplanétaires.

Masse maximale pour une orbite de transfert géostationnaire (GTO) :

  • 7,1 tonnes pour un lancement double
  • Étage Principal Cryotechnique (EPC)
  • Étage identique à celui d'Ariane 5 ECA
  • Étage d'Accélération à Poudre (EAP)

Des modifications dans la structure des EAP ont permis d'alléger le lanceur de 2 tonnes par EAP. Les EAP ont bénéficié, comme Ariane 5 ECA, d'une augmentation de 2430 kilos de propergol.